 |
Informacje |
 |
|
|
Zaloguj się |
|
|
|
Bestsellery |
|
 |
| 01. | Honda Civic, Typ EC, ED, EE, CRX/ V-Tec, EC8, 9, ED2, 3, 4, 6, 7, 9, EE8, 9 | ROK PRODUKCJI : 11.88>10.91 | | 02. | Chrysler Neon | ROK PRODUKCJI : 02.95>09.99 | | 03. | Mitsubishi Colt, Mirage, Typ CA - 0, ohne / without GTI 16V | ROK PRODUKCJI : 04.92>01.96 | | 04. | Volvo V40, Typ S40, Typ V, bis / up to 147 kW, ohne Niveaureg. / without self-levelling | ROK PRODUKCJI : 04.96>10.99 | | 05. | Volvo V70, Typ S, Kombi, 2.0, 2.3, 2.4, 2.4 Diesel | ROK PRODUKCJI : 03.00> | | 06. | Alfa Romeo 145, 146, Typ 930, 1.4 - 2.0, QV, ohne / without Diesel | ROK PRODUKCJI : 06.94>11.00 | | 07. | Audi A4, Typ 8D (B5), Limousine, 4 Zyl., ohne / without Diesel | ROK PRODUKCJI : 11.94>11.00 | | 08. | BMW 3 E46, Limousine, 6 Zyl., Diesel, VA bis / up to 965 kg | ROK PRODUKCJI : 04.98>02.05 | | 09. | Fiat Coupé, 16V, 20V, 20V Turbo, ohne / without 16V Turbo | ROK PRODUKCJI : 06.94> | | 10. | Ford Thunder Bird, MN - 12, V6, SC, V8 | ROK PRODUKCJI : 89>98 |
|
|
|
|
|
| Obecnie nie ma recenzji o produktach |
|
|
|
|
|
|
Projektowanie zawieszeń przebiega w firmie wg ściśle zdefiniowanego procesu.
Charakterystyka sprężyn dobierana jest indywidualnie dla każdego modelu i marki pojazdu, w oparciu o dane o samochodzie i jego zawieszeniu.
Każda aplikacja przed wdrożeniem jest testowana przez fabrycznych kierowców testowych dla sprawdzenia zgodności uzyskanych parametrów z założeniami.
Celem jest uzyskanie jak najlepszego prowadzenia przy zachowaniu akceptowalnego komfortu jazdy.
Wysokość jest dobrana tak, by przy obniżeniu środka ciężkości i agresywnym wyglądzie pojazdu zapewnić poprawną pracę zawieszenia.
Zestawy sprężyn progresywnych mogą współpracować z seryjnymi amortyzatorami , jednak dla optymalizacji osiągów i kierowalności wskazane jest zastosowanie amortyzatorów o lepszej charakterystyce tłumienia.
Dostępne jest ponad 600 aplikacji, od Acury po Volvo, zapewniających "muskularny" wygląd i znakomite właściwości jezdne.
Oferta umożliwia obniżenia wysokości zawieszenia od 30 do 60 mm; przy obniżeniach powyżej 40 mm konieczne jest zastosowanie amortyzatorów o skróconym skoku.
|
|
|
|
|
